【本報訊】澳門格蘭披治大賽─國際汽聯FR世界盃今日下午壓軸上演15圈決賽。昨日的選拔賽連番上演超車戲碼，排第二位的11號澳娛綜合德利車隊英國車手史雷特，甫起步便搶佔第一位且一直領放並率先衝過終點，將排頭位出戰今日決賽。而第二、三位之爭異常激烈及經歷多次換位，最終由同一車隊的7號西班牙車手寶雅、6號法國車手奈爾奪得第二、三名，史雷特能否守住後方的寶雅及奈爾雙雙夾擊，成為今日賽事焦點。今日亦將上演國際汽聯GT世界盃、國際汽聯四級方程式世界盃決賽，以及國際汽聯TCR世界巡迴賽澳門站第二回合，4場世界盃賽事配以大灣區GT盃決賽，今日第七十二屆澳門格蘭披治大賽車壓軸賽事精彩可期。

昨日壓軸舉行的國際汽聯FR世界盃選拔賽鬥10個圈，以靜止方式起步。原本排頭位起步的奈爾起步時失誤，被排第二位起步的史雷特乘機超越進佔首位，奈爾更跌至第四位。第二、三位之爭異常激烈，起步後進佔第二位的22號法國車手吉爾泰爾，先被寶雅爬頭，及後再被奈爾超越，寶雅、奈爾升上第二、第三位。而史雷特狀態大勇，全程領放，期間一度領先後車超過5秒，最終史雷特率先衝過終點，排頭位出戰今日的15圈決賽。同為KCMG ENYA PINNACLE車隊的寶雅、奈爾最終奪得第二、三名，料3人在今日的決賽將有一番龍爭虎鬥。

國際汽聯FR世界盃15圈決賽今日下午3時30分上演。

賽後記者會上，史雷特形容賽事起步階段非常重要，加上東望洋賽道每個路段的挑戰不一，對手攻勢亦非常強烈，他需要在賽事期間保持自己的比賽節奏和速度，他更指期待今日的決賽。寶雅表示，曾在排位賽犯錯，導致只能在中段位置起步，但選拔賽狀態好，滿意第二名的成績，今日的正賽將持續觀望對手狀態，適時發動攻勢。奈爾則承認起步未如理想，仍在適應戰車，但會有策略調整並繼續保持狀態，期待在正賽的發揮。

GT世界盃傅奧全力以赴迎硬仗

昨日另一重頭戲國際汽聯GT世界盃選拔賽，以滾動式起步，共鬥＝12個圈。首3位起步的50號意大利車手傅奧、83號中國車手葉一飛，以及911號比利時車手皮卡里耶路甫開賽一直保持前列位置，名次未有變動。最終傅奧以超過2秒半優勢力壓葉一飛率先衝過終點，皮卡里耶路第三位。他們將排前3位出戰今日的決賽。

國際汽聯GT世界盃決賽今日中午12時35分上演，共鬥16圈。

傅奧在賽後記者會上形容起步做得非常好，他指賽事初期成功造出不錯圈時，雖然後方車輛不斷施壓，但都能守住並順利完成賽事。傅奧相信今日的正賽將是一場「硬仗」，強調將全力以赴。

葉一飛表示，選拔賽與隊友傅奧有良好配合，並指出澳門東望洋賽道若前車不犯錯，較難有超車機會，故昨日的任務是安全完成賽事並累積數據，為正賽作準備。皮卡里耶路說，比賽期間賽道上的戰車較擠擁，發揮空間不大，期待正賽並相信會非常刺激，加上各戰車性能優勢不一，需思考策略以獲得更好名次。

艾拿卓提早攬TCR世界總冠軍

昨日澳門東望洋大賽─Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽澳門站首回合10圈賽事，129號阿根廷車手基奧拿美率先衝線，快196號西班牙車手阿斯哥拿0.562秒，第三名是168號法國車手艾拿卓。積分榜方面，艾拿卓共478分，他以40分的優勢領先積分榜第二位111號瑞典車手比約克40分，提早奪得國際汽聯TCR世界巡迴賽年度總冠軍。次回合比賽安排於今日早上11時上演，同樣鬥10個圈，首10個起步位置將按照今個回合首10名倒序排列。

艾拿卓在賽後記者會上表示，原本目標是做好起步保持前列位置安全到達終點，對於成功提前奪得年度總冠軍感到高興。他形容自己表現不錯，會享受餘下的賽事，並開始計劃明年賽季。

基奧拿美恭賀艾拿卓成為年度總冠軍，他亦對車隊能包辦首回合賽事前二名感到高興，形容戰車在賽事中段不穩定，他只能保持輪胎穩定性和速度，慶幸能順利完成賽事。

奧利維利稱出戰F4要力拒攻勢

另外，昨日國際汽聯四級方程式世界盃選拔賽共鬥8個圈，剛起步，排第三位起步的68號意大利車手奧利維利率先帶出，其後葡京彎及海角遊魂彎先後有戰車撞欄，大會出動安全車帶領車手繞1圈後恢復賽事。最終，奧利維利率先衝線，將於今日正賽排頭位起步，7號法國車手魯塞爾落後5秒多排第二位，第三名是日本車手佐藤凜太郎。然而大會其後宣布，佐藤凜太郎因違規判罰加時30秒，其名次跌至第十一位，26號法國車手加賀迪升上第三名。

國際汽聯四級方程式世界盃正賽安排於今日早上9時15分上演，鬥10個圈。

奧利維利在賽後記者會上形容在選拔賽獲勝不容易，除了賽場上的意外，亦要面對後車群強烈攻勢，幸好在比賽後段的發揮愈來愈好。首次來澳比賽的魯塞爾表示，比賽時積極尋找時機嘗試做快圈，他滿意自己的表現，更形容東望洋賽道對他的賽車職業生涯非常重要。