【本報訊】就立法議員馬耀鋒口頭質詢政府，因應氹仔體育用地資源不足，會否考慮利用如原車胎公園及原海洋世界等土地儲備，打造多元康體休憩設施？運輸工務司司長譚偉文回應表示，「原車胎公園」位置屬於正開展的「氹仔中區-2」規劃範圍，特區政府爭取盡快完成有關規劃進行公眾諮詢收集意見，而原海洋世界土地及賽馬場地段則會作為土地儲備，配合社會的實際發展作出適當的規劃利用。

馬耀鋒表示，過去多次收到氹仔區居民意見，反映區內多項配套設施不足，體育場地更是「買少見少」，希望政府能正視，並回應區內居住人口快速發展的需要。他口頭質詢政府，如何評估目前氹仔區內的體育用地資源，相關資源是否真正滿足區內居民的使用需求？當局會否考慮利用如奧林匹克大馬路旁、原車胎公園及原海洋世界等土地儲備，打造免費共享、多元的康體休憩設施，供居民日常使用﹖馬場屬氹仔重要的土地資源，當局會否考慮在具體發展方案落實之前，主動將馬場的場地進行劃分再將場地予以各部門臨時使用，以避免馬場龐大土地資源的浪費？石排灣及周邊居民過去一直反映體育用地不足的訴求，隨著相關區域交通設施的逐步完善，加上石排灣輕軌站通車，請問當局會否考慮重啟石排灣運動公園的建設方案？

譚偉文回應表示，《澳門特區城市總體規劃（2020-2040）》已提出維持及優化現有大型康體設施、增設全澳性的康體設施，以提高室內體育館及戶外運動設施的供應，亦建議透過複合利用增加康體設施，例如與大型屋苑、公共開放空間及基建設施結合，達致多元使用和合理分布的目標。未來在開展各規劃分區的詳細規劃時，會基於分區的狀況和發展需要，不斷完善區內空間布局，優化公共設施和休閒環境，滿足居民對康體、運動等各種設施的需求。

原海洋世界馬場作土地儲備

他又指出：土地儲備在落實永久用途前，亦會因應社會不同需要考慮作臨時使用。過往特區政府亦有將一些收回的土地作為公共綠化休憩空間或兒童遊樂場，下一階段亦已選定新城A區B13地段、南灣湖C8地段及氹仔BT7地段臨時開放為自由波地，供公眾及學校使用。奧林匹克大馬路旁及「原車胎公園」位置屬於現正開展的「氹仔中區-2」規劃範圍，特區政府爭取盡快完成有關規劃後，進行公眾諮詢收集意見。而原海洋世界土地及賽馬場地段則會作為土地儲備，特區政府會配合社會的實際發展，作出適當的規劃利用。

至於石排灣區的體育康體設施方面，他說，現時體育局轄下的保齡球中心、網球學校、澳門東亞運動會體育館等公共體育設施均毗鄰石排灣社區，為居民和青少年提供恆常的體育訓練活動；而為回應石排灣區居民對休憩設施的需求，市政署亦分別於2021年、2024年及2025年，在石排灣水庫周邊增設24小時全日開放的石排灣市區公園、完成優化業興休憩區及增設和諧廣場休憩區等。

譚偉文最後提到，未來「總體規劃」已明確於路環區增設公用設施區，並劃定綠地或公共開放空間區。土地工務局亦正研究對石排灣社區內尚未完成發展的土地進行優化及調整，以構建更舒適、便利及綠意的宜居社區。