【本報訊】旅遊局上月20日起向到訪香港的國際旅客提供免費客車優惠 。澳門休閒旅遊服務創新協會會長黃輝對該措施表示認同及支持，認為有助吸引更多國際旅客來澳。自2023年起，特區政府著力拓展國際旅客市場，推出香港直通巴士及車票、船費等優惠，對抵達香港機場轉來澳門的旅客而言，具有一定吸引力。他建議，若未來有條件持續實施該措施，應更早發出通知，保持措施的連貫性，如提前告知旅客一整年可使用該優惠，有利業界規劃旅遊線路，也能讓旅客提前做好安排，從而發揮更大效用。

結合國家目前開放多個國家的免簽政策，黃輝稱，除香港外，可考慮將相關交通優惠措施延伸至廣州白雲機場、深圳機場等其他珠三角樞紐機場的交通服務，有關機場同樣有不少國際旅客經轉運前往各地，若能將優惠覆蓋，相信可更全面助力澳門吸引國際旅客。

深化旅遊推介   瞄準目標客群

此外，目前相關措施主要針對B2C的國際旅客，黃輝建議條件許可時，將優惠範圍拓展至業界組織的團體旅客，例如對透過廣州機場、深圳機場等入境，並由海外旅行社組織的旅行團，提供交通津貼補助吸引前來澳門，相信這些措施可行性高且能快速見效。現行相關措施總體可行，期望未來有條件繼續延用，並適當擴大使用範圍。除交通津貼補助類措施，未來可針對特定國家及市場持續開展推廣工作，以往針對東南亞、東北亞等地區的旅遊推介活動需進一步深化外，還適宜根據不同國家的目標客群訂定對應策略。

黃輝以開拓伊斯蘭清真旅客市場為例，可重點對馬來西亞等國家，面向當地穆斯林群體推出專屬旅遊產品及促銷活動；若希望吸引高端旅客，則可與當地銀行合作，如聯合銀行信用卡客戶、高端銀行客戶，共同設計旅遊產品；又或聯動澳門休閒企業及從業者共同策劃，以提升推廣的精準度與效果。

他又提到，目前澳門雖有針對會展的激勵措施，但未必適用於所有團體，尤其難以覆蓋大型獎勵旅遊活動。他建議在旅遊領域，整合旅遊資源推出專門的激勵措施，吸引這類中大型國際獎勵旅遊團體來澳。當下，旅遊局已推出部分相關措施，仍需根據客戶實際需求適當調整激勵計劃，做到因地制宜，從而精準吸引國際中大型獎勵旅遊團體及相關活動落戶澳門。

利用第五航權   建聯程運輸網

至於今日生效的《民航活動法》，黃輝表示，該法律生效後，澳門航空業將進入新階段。他認為，法律旨在透過航空業開放，進一步做大澳門航空業的「蛋糕」，尤其針對海外國際航線，若能引入更多其他航空公司進駐澳門，將有助增強國際航線的運力，吸引更多國際旅客來澳。

因此，他建議，一方面需要澳門國際機場、特區政府等相關方共同審視現行政策，參考其他市場對航空公司的激勵措施，使澳門的政策更貼合市場需求；另一方面應加大對新政策的對外宣傳推廣力度，在條件許可的情況下，積極引入更多航空公司，尤其充分利用澳門的第五航權優勢，憑藉澳門緊鄰內地的區位優勢，借助第五航權構建聯程運輸網絡，進一步完善航線布局。

與此同時，黃輝認為，澳門作為大灣區一員，航空業面臨不少競爭，如廣州、深圳、香港、珠海等機場及航空公司競爭，因此澳門必須找準並突出自身優勢，才能吸引更多航空公司進駐，進一步拓展國際航線。